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88游戏官网:纯电动驱动行驶里程低于官方公布的续航里程

时间:2022/5/19 12:22:55  作者:  来源:  浏览:19  评论:0
内容摘要:在新能源汽车用户的反馈中,汽车续航里程的下降是投诉的“重灾区”,特别是在冬季气温较低的时候。此外,随着国内新能源汽车销量的爆发式增长,“车堆比”矛盾更加突出,充电交换网络建设需要继续推进。5月份,北京的温度保持在20摄氏度左右。每次出门,薛晓波都会关注她的上汽荣威Ei5的耗电量。“买车的时候,厂家宣传说续航里程是300...

在新能源汽车用户的反馈中,汽车续航里程的下降是投诉的“重灾区”,特别是在冬季气温较低的时候。此外,随着国内新能源汽车销量的爆发式增长,“车堆比”矛盾更加突出,充电交换网络建设需要继续推进。


5月份,北京的温度保持在20摄氏度左右。每次出门,薛晓波都会关注她的上汽荣威Ei5的耗电量。

“买车的时候,厂家宣传说续航里程是300公里,销售人员说它至少可以行驶280公里,但实际上它只能行驶230公里。”她说,“停电”的问题在冬天特别明显,所以没有必要在200公里处,她突然“关机”了一半,给她造成了很多麻烦。

这种情况并不少见。据了解,一些电动汽车车主也经历过“开15公里,掉30公里”的困境。奇瑞EQ1车主表示,实际电池续航时间根本达不到配置表中的续航里程,88游戏官网夏季降价约30%,冬季降价5.5%。

在记者采访的6名电动汽车车主中,情况比较一致:车辆实际行驶里程低于额定行驶里程,也低于销售人员预估的行驶里程。夏季温度较高,车辆实际电池寿命衰减不明显,平均每100公里衰减10-15公里。在冬季,车辆的电池寿命严重下降。4 .车主表示,实际电池寿命只有额定电池寿命的一半左右。

根据JD Power和知识网联合发布的用户调查结果,40%的新能源车主和27%的新能源潜在客户有电池寿命焦虑。纯电动驱动行驶里程低于官方公布的续航里程,这是人们对电池续航时间感到焦虑的主要原因。

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